МИТНО-ЛОГІСТИЧНІ АСПЕКТИ В УМОВАХ РЕФОРМУВАННЯ ТА РОЗВИТКУ МИТНИХ СТРУКТУР

Т. О. Чорна,
доцент, канд. хім. наук, доцент
О. С. Слепченко,
магістрант
Харківський торговельно-економічний інститут Київського національного торговельно-економічного університету, Україна, м. Харків

В сучасних умовах розвитку та реформування українських митних структур митно-логістичні аспекти набувають дедалі важливішого значення.
Митна логістика – новітній прикладний напрямок логістики, що здійснює дві загальногосподарські сфери: логістична та митна діяльність. Логістика, зокрема єврологістика, визначає напрямки інтеграції України до європейської та світової транспортних логістичних систем, а митна діяльність має за мету забезпечити її економічну безпеку в умовах глобалізації світового господарства. Митна логістика своїм об’єктивно-предметним полем має зовнішньоторговельні потоки під час їхнього перетину митного кордону країни та їх митну обробку. Логістична функція митної діяльності посідає важливе місце поряд із тарифнорегулюючою, інформаційно-аналітичною, контрольно-пропускною та фінансово-економічною, інтегруючи їх [1]. Митно-логістичний підхід комплексно керує всіма матеріальними і нематеріальними хвилями при переміщенні товарів через митний кордон України. Митна логістика включає в себе низку заходів, спрямованих на розв’язання питань, пов’язаних з організацією міжнародної доставки товарів. Також вона призначена для розв’язання складних завдань, покликаних зробити процеси імпорту та експорту найбільш оптимальними й менш витратними. Мета логістизації митної діяльності полягає в ефективній логістичній організації всіх видів потоків, що спостерігаються в митній справі та їх прискорення.
Основою митно-логістичних потоків є зовнішньоторговельні матеріальні потоки, що носять транскордонний, транзитний характер. Вони включають вхідні (імпорт) та вихідні (експорт) види матеріальних потоків. Їх супроводжують інформаційні потоки: вихідні (від митниць до центрального органу), вхідні (навпаки), супроводжувальні (документи на товар).
Митна логістика характеризується компонентною, функціональною та регіональною структурою. Компонентна структура митної логістики розглядає логістичні особливості митних режимів. Функціональна структура митної логістики розкриває логістичні особливості здійснення митної діяльності під час зовнішньоекономічних перевезень вантажів автомобільним, повітряним, залізничним та водним (морським та річковим) видами транспорту, а також на трубопровідному транспорті та лініях електропередачі. Перевезення вантажів через митний кордон регулюється Митним кодексом України. Регіональна структура митної логістики включає шість рівнів регіональних митно-логістичних систем, в яких реалізуються митні режими щодо потоків митної переробки вантажів, а саме локальний, мікро-, мезо-, макро-, мега- та мета- рівні.
У глобальному митному просторі відбувається координація та співпраця таких взаємопов’язаних сфер як зовнішньоторговельна, митна, транспортно-логістична (на мета-рівні митно-логістичних систем). Керує цим процесом Всесвітня митна організація, до якої належить Україна [2].
Всесвітня митна організація, ВМО (англ. World Customs Organization, WCO; – міжнародна міжурядова організація зі штаб-квартирою в Брюсселі, Бельгія. Членами ВМО є митні адміністраціїмайже всіх країн світу. Робота ВМО сконцентрована у сфері розробки міжнародних інструментів, конвенцій з питань класифікації товарів, митної вартості, правил походження товарів, митних зборів, безпеки ланцюгу постачання товарів, спрощення процедур міжнародної торгівлі, боротьби з правопорушеннями в митній сфері та незаконним переміщенням контрафактної продукції (захист прав інтелектуальної власності), а також боротьби з корупцією. ВМО приділяє особливу увагу програмам інституціонального розвитку, метою яких є надання підтримки при проведенні реформ та модернізації митних служб [3].
Таким чином, основою логістичної функції митної діяльності є всебічна подальша логістична організація процесу митної переробки вантажів, яка об’єднує процеси реалізації митних режимів, пов’язаних з фізичним переміщенням зовнішньоторговельних вантажів через митний кордон. Вона повинна забезпечити узгодженість матеріальних (товарних), інформаційних і фінансових потоків у митній діяльності, оптимальну технологію переміщення товарів через митний кордон з метою прискорення цього процесу, а також відпрацювання стандартних логістичних вимог як по відношенню до митних режимів (тобто щодо митниць), так і до учасників ЗЕД.
1. Зайцева К. В. Митна логістика як передумова інтеграції України у світову транспортно-логістичну систему / К. В. Зайцева // Вісник економіки транспорту і промисловості. – 2012. – № 38. – С.11-12.
2. Смирнов І. Г. Митна логістика як чинник економічної безпеки України в кризових умовах / І. Г. Смирнов // Зовнішня торгівля: економіка, фінанси, право. – 2010. – № 1. – С. 21−35.
3. https://uk.wikipedia.org.